Van nul beginnen aan motorkap

[Johannes]

En het blijft wat elastisch. Heb je de bobbel er net uitgeschuurd, zit er naast weer een deuk. Roofmate heeft dat veel minder. Eventueel zijn er ook nog PU schuimplaten te koop in vele diktes. Is duurder dan roofmate geloof ik, maar kan wel tegen polyester. Dat werkt ook prima voor deze doeleinden

[dendeze]

Oké dan ga ik dat proberen.
Ik laat het dan nog weten hoe het gegaan is.

[dendeze]

Ik ben er mee bezig geweest met platen en pur maar dat vind ik echt een geklooi.
Ik ben dan aan de onderkant begonnen, heel voorzichtig karton van ongeveer een mm dik, vastgeplakt en ongeveer in vorm geplooid, eerst gewoon de onderkant tot van voor, hier rechtstreeks polyester op omdat je hier snel terug op kan werken, dan na harden de zijkanten omhoog geplooid en vastgeplakt, en weer rechtstreeks polyester erop.
Resultaat, zeer weinig plamuurwerk aan de onderkant, aan de zijkanten wat meer omdat ik daar op de reeds bestaande schuimtoestanden terecht kwam.
Misschien heb ik het niet goed gedaan, maar in elk geval zou ik de volgende keer enkel nog met karton werken.
Nu heb ik nog veel plamuurwerk aan de bovenkant, maar ja, al doende leert men.

[dendeze]

Zo ver ben ik momenteel, nog veel werk maar we gaan gewoon verder.

[dendeze]

Ik ben nu zover dat ik er een mal kan aftrekken, maar ik ben als de dood dat de mal niet gaat loskomen.
In boenen heb ik alvast geen vertrouwen, ik heb dan ook geen ervaring.
Bestaat er een losmiddel waarbij je zeker kan zijn dat de mal loskomt?
En dan? gelcoat gebruiken of niet? Spuiten met de rol of de borstel?
Het zou een ramp zijn als mijn model nu nog om zeep zou gaan.
Alvast bedankt.

[dendeze]

Enkel zo een onzinnig antwoord?
Droevig noem ik dat.
Ik heb ondertussen een test gedaan met loswas en dat blijkt toch te vertrouwen.
Voor het model zelf, (want de contramal maak ik in polyester) zou ik graag zo licht mogelijk maken, wat is dan het beste, welke combinatie? Carbon? epoxy?
Waar verkrijgen en hoe uitrekenen hoeveel ik nodig heb?
Ik hoop nu wel op een zinnig antwoord en geen spam.

[Johannes]

de ijsmachine maar even verwijderd, niet echt nuttig hier
er staat hier op het forum het een en ander over losmiddelen met voor en nadelen, etc.
Op sommige ondergronden wil loswas nog wel eens weigeren. wat heb je als lak gebruikt? DD(PU)lak is een prima lak, met iets anders kun je problemen krijgen.

Zo licht mogelijk, hoe ver wil je gaan? Een koolstof/epoxy, met een kern van bijvoorbeeld pvc, san, of balsa, (of echt licht: aramide honingraat) onder vacuum is erg licht, vrij sterk, en erg stijf.

Wat voor krachten komen waar? ik denk dat je vrij ver komt met een paar mm corecell kern, en een 200 grams legseltje aan elke kant. dun laagje glas er overheen voor een gladde buitenzijde, en bij scharnieren de kern weglaten en wat extra laagjes glas/koolstof. Geen gelcoat gebruiken, enkel als je een poly/vinylester kap maakt.

[dendeze]

Hé Johannes, hartelijk bedankt,
Vacuum zit er al niet in, ben al blij dat het met roller en borstel kan.
Krachten komen er niet veel op, het is enkel omdat de motor niet in de vrije natuur zou hangen, maar omdat deze motor wat zwaarder is (weegt) dan de originele moet ik wat oppassen dat het geheel niet te zwaar wordt.
Moet er in de mal, DD lak? of kan er ook rechtstreeks in de mal gewerkt worden en daarna spuiten als hij uit de mal is?
Ik ga nu al eens zoeken wat corecell en aramide is.

PS: ik heb wel een mooie gezien op het vliegveld, zwarte binnenkant, dikte ongeveer 1mm. Erg licht, maar dat zal wel met het vacuum systeem gemaakt zijn.

[Herman]

Als 1mm genoeg is, dan kan je dit prima met de hand maken. Het nadeel van schuim (Core-cell) is dat je eigenlijk toch wel vacuum nodig hebt.

Dan zou je komen op het volgende laminaat:

koolstofweefsel 200 gr/m2
koolstoflegsel 400 gr/m2
koolstofweefsel 200 gr/m2

Als je iets wilt besparen in geld, dan kan je de middelste laag vervangen door 450 grams biax glas. Als je dit netjes lamineert, dan moet het kunnen. Lokaal zal je echter wel moeten versterken.

[dendeze]

Net aan het zoeken geweest wat Koolstoflegsel en biax glas is.
Niets gevonden, is dus ongeveer Chinees voor deze sukkel.